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河北加快物流建設(shè)推動(dòng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展

為進(jìn)一步推動(dòng)全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地的功能定位扎實(shí)有效實(shí)施,加快建設(shè)物流強(qiáng)省,河北省日前印發(fā)《河北省加快建設(shè)物流強(qiáng)省行動(dòng)方案(2023—2027年)》(以下簡(jiǎn)稱“《方案》”),提出到2027年,河北省物流業(yè)增加值達(dá)到3800億元左右、占生產(chǎn)總值比重為6.7%;物流效率大幅改善,物流費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率下降到12.5%左右。為實(shí)現(xiàn)相關(guān)目標(biāo),河北省此次從優(yōu)化物流布局、完善物流結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新物流方式、提升物流效能、建設(shè)物流樞紐、培育物流企業(yè)以及塑造物流品牌等方面提出多項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。
 
流通體系在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用,近年來現(xiàn)代物流體系構(gòu)建愈發(fā)受到各方重視。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,各地要體系化加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,通過集群式發(fā)展帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)體系全面升級(jí),同時(shí)在“雙碳”及高質(zhì)量發(fā)展背景下,更應(yīng)重視冷鏈物流體系建設(shè)與物流效能提升等。
 
“產(chǎn)業(yè)是個(gè)體系,物流商流是要高度融合的,因此發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)不僅要發(fā)展物流園區(qū)等,還應(yīng)鼓勵(lì)龍頭企業(yè)入駐并形成產(chǎn)業(yè)鏈延伸。”中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)專家委員會(huì)委員賴陽認(rèn)為,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展要形成產(chǎn)業(yè)集群與聯(lián)動(dòng)效應(yīng),從而帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)體系全面升級(jí)。
 
優(yōu)化物流布局
 
為推動(dòng)物流強(qiáng)省建設(shè),河北省此次《方案》分階段提出了具體行動(dòng)目標(biāo),第一階段目標(biāo)為到2023年,全社會(huì)貨運(yùn)量達(dá)到25億噸以上,社會(huì)貨物物流總額達(dá)到9.3萬億元以上,物流業(yè)增加值達(dá)到3000億元左右,現(xiàn)代物流業(yè)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性地位得到鞏固強(qiáng)化。
 
此后,河北省還提出到2025年,全社會(huì)貨運(yùn)量達(dá)到28億噸左右,社會(huì)貨物物流總額達(dá)到11萬億元左右,全省物流業(yè)增加值達(dá)到3400億元左右,物流費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率下降到13.5%左右,初步形成高效暢通的現(xiàn)代物流體系;到2027年,全社會(huì)貨運(yùn)量達(dá)到30億噸以上,社會(huì)貨物物流總額達(dá)到13萬億元左右,全省物流業(yè)增加值達(dá)到3800億元左右、占生產(chǎn)總值比重為6.7%;物流效率大幅改善,物流費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率下降到12.5%左右,基本形成面向世界、輻射全國(guó)的物流格局。
 
為此,河北省此次提出多項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),其中優(yōu)化物流布局被率先提出。
 
為推動(dòng)物流布局優(yōu)化,河北省此次提出,要做優(yōu)做強(qiáng)環(huán)首都物流圈,支持保定、廊坊主動(dòng)融入京津現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,積極承接北京區(qū)域性物流設(shè)施疏解轉(zhuǎn)移,建設(shè)一批凈菜、快消品進(jìn)京中轉(zhuǎn)基地,將廊坊打造成商貿(mào)物流創(chuàng)新發(fā)展高地、首都都市圈生活服務(wù)保障基地、京津冀供應(yīng)鏈核心樞紐;支持石家莊建設(shè)對(duì)接“一帶一路”沿線國(guó)家的京津冀陸港集群,拓展高附加值物流服務(wù),打造冀中南物流增長(zhǎng)極,成為具有全國(guó)影響力的綜合性物流服務(wù)基地。
 
此外,河北省此次還提出要推動(dòng)沿海物流產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展,推進(jìn)港口合理分工,完善基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)體系,形成沿海港口物流隆起帶;同時(shí)推動(dòng)物流樞紐、物流園區(qū)互聯(lián)互通,暢通六大物流通道,形成“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)行體系等。
 
提升物流效能
 
除優(yōu)化物流布局外,河北省此次《方案》還頗為重視物流效能提升,將物流效率改善作為一項(xiàng)重要目標(biāo)并具體量化到各階段目標(biāo)中。
 
為提升物流效能,河北省此次提出要加快推動(dòng)物流基礎(chǔ)設(shè)施改造升級(jí),深化新一代信息技術(shù)和智能輸送分揀裝卸設(shè)備推廣應(yīng)用,建設(shè)一批標(biāo)準(zhǔn)化、集成化智能云倉(cāng),構(gòu)建物流大數(shù)據(jù)服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、共享交換,并明確到2027年,智能物流設(shè)施設(shè)備100%全覆蓋。
 
同時(shí),河北省此次還提出要加快普及物流綠色技術(shù)裝備、物流器具和包裝材料,發(fā)展廢舊物資回收物流,到2027年,港口大宗貨物綠色集疏港比例達(dá)到86%以上;支持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)整合重組,到2027年,形成10家具有較強(qiáng)集聚能力的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)。
 
此外,在完善物流結(jié)構(gòu)方面,河北省此次還提出要高質(zhì)量發(fā)展制造業(yè)物流以及提升冷鏈物流發(fā)展水平等。
 
推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)深度融合方面,河北省此次提出,要建設(shè)一批服務(wù)生產(chǎn)的專業(yè)化物流園區(qū),培育壯大一批“總部型”供應(yīng)鏈、“產(chǎn)業(yè)基地型”供應(yīng)鏈;冷鏈物流發(fā)展方面,則提出要一體化布局全省冷鏈物流骨干網(wǎng),盤活供銷系統(tǒng)物流資源,建設(shè)30個(gè)冷鏈物流集配中心,到2027年,爭(zhēng)取擁有5個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地。
 
“積極研究‘雙碳目標(biāo)’背景下供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì),尤其是保持冷鏈供應(yīng)鏈的良性循環(huán),對(duì)于保證經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年目標(biāo)具有十分重要的戰(zhàn)略價(jià)值。”農(nóng)文旅產(chǎn)業(yè)振興研究院常務(wù)副院長(zhǎng)袁帥認(rèn)為,冷鏈物流發(fā)展是國(guó)內(nèi)大循環(huán)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)高效暢通、融合互補(bǔ)的有力支撐,也是踐行鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要保障環(huán)節(jié)。

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